选用三菱变频器以三菱变频器功率电动机功率为宜

选用三菱变频器以三菱变频器功率电动机功率为宜

电气传动改造方案的选择门机起升电机，采用交流绕线式异步电动机转予串电阻驱动虽其有装置简单维修容易的特点。但存在着凋速性能差，起制动冲击大，制动器在高速时抱闸，造成机械严重的冲击振动等问题一般司机利用点车来获得低速，使电机电气设备动作更加频繁接触器继电器寿命降低，故障率升高。这种电气传动系统与装卸工艺要求相差甚远因此，改善交流电传动，减少起制动冲击是解决这一问题的关键。为此，我们决定在起升机构引入变频调速系统。
在起升机构上采用变频调速必须解决的关键技术为低频时能保证恒转矩输出，以避免低频时满负载工况下发生带不动负载的现象满负载时在空中制动停车或再提升时，不产生溜滑现象电动机减速或重载下放时，再生制动能量必须迅速释娩实现恒转矩调速和恒功率调速，即起升速度随载荷自动加速或减速。变频器的选用以可靠性高性价比高为原则，功率与电动机相匹配。从机构的过载能力分析，一般选用变频器以变频器功率的电动机功率为宜。目前市场土的变频器一般分为两大类，一种是通用变频器，仅适用干通风型或反应性负载。这种变频器为特性曲线开环频率控制其特点是低频时不能保证恒转矩输出。另一种是矢量控制变频器，适用于如起升机构这类位能性负载。